从中国集装箱海运钢琴到澳洲要多少钱

1、如果是商业贸易，是需要缴纳关税的。一般货值20%。

2、据了解，同一单货物，从成都发往东南亚和日韩的价格，约为10万左右，耗时约4周；发往澳洲约为12万，耗时6周；发往欧美国家约25万，耗时6周；发往南美洲、非洲，费用至少为20万，时间要6-8周。

3、从中国到澳洲一个20尺货柜，看季节， 船费大概一万左右人民币。 来澳洲如果在当地找报关代理，报关，提单，提货，送货， 船公司到港费用，七七八八加起来比船费还贵，大概2000澳币。当然也可以选择自己报关，澳洲海关允许私人物品自己报关，但免去的只是报关公司的跑腿费，做好了可以省下大概一半。

4、不合适，运费贵啊！你是单独邮寄吗？是空运还是海运？从中国的哪个城市运？运费还得看你找哪家国际搬家公司，大的，服务好一点，贵。给你个参考价格，从北京运美国，空运：DHL是四万左右，小一点的搬家公司是1万出头。

5、我寄的东西比较多，价格很划算性价比高。记得要准备清关证件：中国护照和澳洲签证复印件。

重庆主城到台湾快递多少钱一公斤

1、一般情况下，重庆主城到台湾一公斤是16块钱，大概2~3天左右就可以到达。所以说人们也应该很好的注意，寄快递的话也需要提前了解这方面的情况。快递类型和种类不一样大家也都表示，从不同的城市寄快递，他所需要的费用也是不一样的，所以说人们应该很好的注意。

2、重庆主城到台湾快递价格是不等的，根据国际快递规定：托运物品的实际重量和体积取大收费（意思是物品包装完成后，外包体积与包裹包装后的实际重量，哪个大取哪个）。体积重量计算公式：长×宽×高（cm）÷5000=体积重量（Kg）。

3、香港、澳门、台湾、首重30元/KG、续重20元/KG。

4、快递运费的计算公式：（总重量-首重）*续重价格+首重价格=快递运费。续重价格：省内件一般是2~5元/公斤，省外件一般是5~8元/公斤；首重价格：一般首重为1公斤，省内件一般首重价格在10元左右；省外件一般首重价格在12~15元。

5、顺丰快递寄一公斤物品需要13元-25元，具体取决于快递距离和到货时间。各省寄件具体收费标准：广东省内：首重12元/KG、续重2元/KG。江苏、浙江、上海、北京、福建、首重22元/KG、续重13元/KG。

6、顺丰快递的首重都是一公斤。大陆范围：首重指重量≤1公斤的物品。国际件：首重指重量≤0.5公斤的物品。广东省内：首重12元/KG、续重2元/KG。江苏、浙江、上海、北京、福建、首重20元/KG、续重13元/KG。

佳吉物流收费标准

1、我一个朋友在佳吉物流公司工作的，在收费方面比较了解。如果不是一些名贵东西，只是一些大件的物品，按重量算钱，一般22元一公斤。

2、佳吉快运物流收费标准是根据不同的服务类型、货物重量、运输距离、配送方式等因素而有所差异的。通常情况下，佳吉快运会提供标准报价和个性化报价两种服务方式。标准报价是根据货物的重量和运输距离来计算的，而个性化报价则是根据客户的需求和具体情况来制定的。

3、如果货件比*多的话，相对而言佳吉物流还是比*便宜的，但在速度和服务上口碑都不怎么样。佳吉物流收费标准为50元起，超出网点20公里加收3元/公里。

国际海运物流公司排名

1、海运货代公司排名如下：德迅、中外运、DHL、DSV、德铁信可。德迅 德迅公司的发祥地为德国，本部设在瑞士的Schindellegi，是全球最大的货运代理公司之一，世界上最大的无船经营的公共承运人。中外运 中外运空运发展股份有限公司于1999年10月成立，为国内航空货运代理行业的第一家上市公司。

2、全球物流巨头：揭示海运界的十强船公司 马士基 （MSK）： 作为全球首屈一指的集装箱航运巨头，马士基自1928年创立以来，凭借17%的市场份额，屹立业界巅峰。创始人北欧海盗的冒险精神赋予了这家公司严谨的管理，总部设在丹麦哥本哈根，对员工的训练体系堪称一流。

3、DHL德国快递是全球领先的快递公司之一，服务网络遍布190多个国家和地区。除了提供直接的包裹递送服务，该公司还在空运和海运领域表现出色，致力于全球物流服务。

渝新欧铁路重庆至德国货运班列开通ampnbsp比海运省时

我市拟组建渝新欧物流公司 与今年年初渝新欧铁路正式开通时，运输货物由生产企业自行寻找物流配套商进行配送不同，7月30日发车的这趟货运班列，是市政府正在筹建不久将要挂牌的“渝新欧国际物流有限公司”进行的首笔物流配送承担。

渝新欧铁路自重庆始发，经西安、兰州、乌鲁木齐，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，抵达德国杜伊斯堡港，全程运行16天，比海运节省20多天，比空运便宜五分之四。此前渝新欧班列均为专列，由今年4月8日起开通的公共班列将常态化运营，每周共发出3班。

月1日16时，第一列“郑新欧”国际铁路货运班列试运列车缓缓驶入了德国汉堡车站，比海运节省了近一半的时间。“郑新欧”国际铁路货运班列是继“渝新欧”、“蓉欧”、“汉新欧”之后的又一横贯欧亚的国际铁路物流贸易通道。